Quelles vérifications réaliser sur son Range Rover avant un départ au ski ?

Range Rover préparation pour le ski

L’hiver est une période exigeante pour les véhicules, et encore plus lorsque l’on s’apprête à emprunter des routes de montagne pour un départ au ski. Avec son gabarit imposant, ses technologies avancées et ses capacités tout-terrain, le Range Rover, comme le nouveau Defender est sans doute le meilleur compagnon pour affronter les conditions hivernales. Cependant, pour éviter les désagréments ou les pannes sur le chemin des pistes enneigées, il est essentiel de préparer minutieusement son Land Rover comme la plupart des autres véhicules. Nous avons répertorié un ensemble de vérifications à réaliser avant de prendre la route vers Courchevel 1850, Val Thorens ou Isola 2000. Certains points peuvent être réalisés soi-même, d’autres nécessite un contrôle professionnel à l’image du prochain chapitre.

Vérification des systèmes de freinage

La montagne et la neige mettent à rude épreuve les systèmes de freinage. Il est donc essentiel de vérifier l’état des disques, plaquettes et liquide de frein pour garantir une bonne réponse en cas de freinage brusque. Le prix d un changement de plaquette de frein n’est généralement pas trop onéreux alors que cette opération offre la possibilité de demander au technicien de vérifier l’état des disques et du liquide de frein. Vérifiez le niveau de liquide de frein et remplacez-le s’il est trop vieux ou sale. Un liquide en mauvais état peut perdre de son efficacité à basse température.
Le liquide de frein est essentiel pour transmettre la pression hydraulique depuis la pédale jusqu’aux freins. Si le liquide de frein contient de l’humidité (ce qui peut arriver avec le temps), il est susceptible de geler à basse température ou encore lorsque l’humidité dans le liquide de frein gèle puis fond, elle peut provoquer des bulles d’air dans le système, ce qui altère la réponse au freinage. Nous vous conseillons fortement de faire réaliser cette vérification par un professionnel.

Les pneus : choisir la bonne adhérence

La première chose à vérifier avant tout départ en montagne, ce sont les pneus. Pour rouler en toute sécurité sur la neige et la glace, il est impératif d’avoir des pneus hiver ou des pneus toute saisons certifiés M+S (Mud and Snow) portant la mention 3PMSF. Ces pneus offrent une meilleure adhérence à basse température et sont conçus pour évacuer l’eau, la neige fondue ou la boue. Un jeu de pneus neige devrait normalement être utilisé plusieurs saisons à condition de s’en servir exclusivement pour les trajets au ski. Par contre nous conseillons de changer tous les deux ans maximum un jeu de pneus certifiés M+S (Mud and Snow) portant la mention 3PMSF qui roule généralement toute l’année. Nous vous conseillons fortement de vérifier les témoins d’usure présents sur chaque pneu avant la deuxième saison hivernale. Assurez-vous que la profondeur de la bande de roulement est supérieure à 4 mm pour une meilleure adhérence.

Autres points à vérifier sur les pneus de votre Range Rover

  • Pression des pneus : il est essentiel de vérifier la pression des pneus avant de partir. Le froid peut réduire la pression, entraînant une perte de contrôle et une usure prématurée des pneus.
  • Chaînes ou chaussettes à neige : même si le Range Rover est un véhicule tout-terrain équipé de systèmes avancés comme le Terrain Response et qu’il devrait normalement vous transporter aisément sur route blanche, il est toujours prudent d’avoir des chaînes ou des chaussettes à neige en cas de contrôle par la gendarmerie. Assurez-vous de bien savoir comment les installer avant de partir. Les chaussettes seront éventuellement utiles et exclusivement sur route enneigée . Celles-ci se dégraderont extrêmement rapidement sur bitume et seront à retirer dès que la route aura retrouvé la couleur du bitume.

Assistances électroniques

Freins ABS et contrôle de traction : testez les systèmes d’assistance à la conduite, comme l’ABS, Terrain Response et l’ESP, qui sont cruciaux pour éviter le blocage des roues sur des surfaces glissantes.

Le système de chauffage et de ventilation

Avant de partir au ski, assurez-vous que le système de chauffage et de ventilation fonctionne correctement. En plus de garantir votre confort, un bon système de ventilation est essentiel pour désembuer les vitres et dégivrer le pare-brise. Sur certaines finitions comme les Autobiography, Vogue ou certains HSE, nous vous encourageons à tester le pare-brise chauffant ainsi que les sièges et volant chauffants.

Autres points à vérifier

  • Vérification du liquide de refroidissement : ce liquide empêche le moteur de geler par des températures négatives. Vérifiez son niveau et assurez-vous qu’il est bien adapté aux conditions hivernales.
  • Contrôle des filtres : les filtres à air et à pollen doivent être vérifiés, et si nécessaire, remplacés pour garantir une circulation d’air fluide dans l’habitacle.

Batterie et systèmes électriques

Les températures froides peuvent affaiblir la batterie d’un véhicule. Avant de partir, il est crucial de s’assurer que la batterie est en bon état. Faites tester la capacité de votre batterie pour éviter une panne lors d’un matin glacé. Si elle est faible, envisagez de la remplacer.

Autres points à vérifier

  • Alternateur et démarreur : assurez-vous que ces composants fonctionnent correctement, car ils sont sollicités davantage par temps froid.
  • Phare et feux : vérifiez que tous les feux fonctionnent bien, y compris les feux antibrouillard, pour une visibilité optimale en cas de neige ou de brouillard en montagne.

Niveau et qualité des fluides

Différents fluides jouent un rôle primordial dans la performance d’un Range Rover, surtout en hiver. Il faudra vérifier :

  • Huile moteur : vérifiez le niveau d’huile moteur et remplacez-la si elle est trop visqueuse. Optez pour une huile plus fluide, recommandée pour les basses températures.
  • Liquide lave-glace : remplissez votre réservoir avec un liquide lave-glace spécial hiver qui résiste au gel. En montagne, les routes sont souvent salées, ce qui salit rapidement le pare-brise.
  • Liquide de transmission : vérifiez ce liquide pour un bon fonctionnement des systèmes de transmission et de différentiel, essentiels en conduite sur neige.

Vérification des équipements tout-terrain du Range Rover

Le Range Rover est conçu pour affronter les terrains difficiles, mais il est toujours bon de s’assurer que les équipements tout-terrain sont en parfait état de marche.

  • Terrain Response : cette assistance adapte les paramètres du véhicule en fonction du terrain. Testez-la avant de partir et assurez-vous si possible qu’elle réponde correctement sur les surfaces glissantes ou bien qu’elle fonctionne dans les autres modes.
  • Suspension pneumatique : si votre Range Rover en est équipé, testez son bon fonctionnement. La suspension doit être capable de s’ajuster selon les besoins du terrain.

Accessoires indispensables pour l’hiver

balai à neige gratte-givre XL Michelin

Enfin, n’oubliez pas de vérifier que vous avez dans votre véhicule tout le nécessaire pour faire face aux imprévus hivernaux :

  • Raclettes et dégivreurs : ayez toujours une raclette à portée de main pour dégivrer les vitres. Les centres auto proposent par exemple le balai à neige/gratte-givre XL Michelin particulièrement efficace pour les Range Rover ne disposant pas du pare-brise chauffant. Cet accessoire permet également le deneigement efficace du pare-brise grâce à son long manche et sa brosse.
  • Couverture, lampe torche et trousse de secours : par précaution, gardez une couverture, une lampe torche et une trousse de premiers secours à bord.
  • Kit de survie hivernale : un petit kit avec des aliments non-périssables, de l’eau et quelques outils peut s’avérer très utile en cas de blocage sur la route. (Par exemple, le blocage au péage de Frontenex, proche d’Albertveille avant d’entrer dans la vallée de la Tarantaise lorsque les routes sont enneigées)

Avant de partir, n’hésitez pas à faire un passage chez votre professionnel pour un contrôle complet ou en centre auto pour compléter votre panoplie d’accessoires, et ainsi prendre la route enneigée en toute tranquillité.

A propos de l'auteur : Charles-Henri Durieux

Charles-Henri Durieux, responsable d'édition du blog chic-et-viril.com et auteur d'articles sur l'automobile et les montres de Luxe depuis 2010. Passionné de véhicules Anglais et plus particulièrement Land Rover et Aston Martin, Charles-Henri Durieux teste depuis plus de 20 ans des véhicules de Luxe sur route, sur neige et Off-Road.

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